Kliknij tutaj --> 🌀 jaki bagażnik rowerowy na dach forum

Do wyboru masz bagażnik rowerowy przeznaczony do transportu jednego, dwóch, trzech lub czterech rowerów. Wyszukiwarka bagażników rowerowych pozwoli Ci łatwo znaleźć bagażnik rowerowy pasujące do każdego Fiat. Wybierz model, a następnie rok produkcji swojego auta, żeby wyświetlić. To twoje pierwsze doświadczenie z bagażnikiem na Jaki bagażnik rowerowy na dach wybrać? Wycieczki rowerowe podczas urlopów lub pobytów w górach to często największe atrakcje wypoczynkowe dla osób, które preferują aktywne spędzanie czasu. Ponieważ jednak wybierając się na wakacje, nierzadko cierpimy na deficyt miejsca wewnątrz pojazdu lub w bagażniku, niemożliwe byłoby Do wyboru masz bagażnik rowerowy przeznaczony do transportu jednego, dwóch, trzech lub czterech rowerów. Wyszukiwarka bagażników rowerowych pozwoli Ci łatwo znaleźć bagażnik rowerowy pasujące do każdego Mercedes. Wybierz model, a następnie rok produkcji swojego auta, żeby wyświetlić. To już prawie wszystko! Wybierz rok produkcji Twojego auta i zobacz wszystkie bagażniki pasujące do Peugeot Partner. W naszym sklepie znajdziesz szeroką paletę uchwytów rowerowych na tylną klapę lub dach oraz platformy na hak holowniczy. Bagażnik rowerowy pozwala na przewiezienie jednego, dwóch, trzech, a nawet czterech rowerów. To już prawie wszystko! Wybierz rok produkcji Twojego auta i zobacz wszystkie bagażniki pasujące do Hyundai i30 Hatchback. W naszym sklepie znajdziesz szeroką paletę uchwytów rowerowych na tylną klapę lub dach oraz platformy na hak holowniczy. Bagażnik rowerowy pozwala na przewiezienie jednego, dwóch, trzech, a nawet czterech rowerów. Site De Rencontre Francais Gratuit Non Payant. Moderator: Żandarmeria miszaw Klubowicz Posty: 62 Dołączył(a): 20 cze 2011 21:17 Lokalizacja: Warszawa Grupa: Mazowiecka Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 20 mar 2012 21:00 Taka dobra jakość produktu czy problem z montażem, uchwytami? Tymczasem wciąż się rozglądam za czymś konkretnym. Procek CRDI Optimum+ 08' c22 Re: jaki bagażnik na rowery?? 20 mar 2012 21:45 kiedyś gdy była potrzeba, przewoziłem rowery na dachu. przy moim wzroście [176] zawsze był problem i nie jednokrotnie dach został porysowany [rower stoi obok samochodu, wrzucam go na dach, zapomniałem o nie schowanej nóżce].mając własne doświadczenia, zobaczyłem, van'a i kierowce niższego ode mnie. siedzę w samochodzie chcąc zobaczyć, jak sobie poradzi ze ściąganiem wysiadł i zabrał się za to, "cenka opada". bagażnik był wyposażony w mechanizm, ja to nazwałbym "pantografem", który odchylił zamocowany rower kilkadziesiąt cm od boku samochodu i tym samym siodełko znalazło się na wysokości jego potrafię tego mechanizmu opisać słowami i nie udało mi się znaleźć takiego rozwiązania w filmik uważam za "propagandowy", bo pokazuje, że nawet drobna kobieta poradzi sobie z montażem roweru na dachu samochodu, ale to nie jest to samo - w tym przypadku przewożony rower ma koła do góry - to co widziałem pozwalało zawiesić rower kołami w dół a następnie wciągnąć na dach również kołami na gdybym musiał przewoził rowery, to skupiłbym się na bagażniku, który mocowany byłby w tylnej części samochodu, ale na tyle nie uciążliwy, abym nie musiał przekładać tablic rejestracyjnych [w polsce nie wydają trzeciej tablicy, jak np. w niemczech] - np. coś takiego:życzę rozsądnych decyzji less Weteran Posty: 1112 Dołączył(a): 29 lip 2007 17:43 Lokalizacja: Górny Śląsk Grupa: GOP- Górny Śląsk Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 10 kwi 2012 20:59 c22 napisał(a):dzisiaj, gdybym musiał przewoził rowery, to skupiłbym się na bagażniku, który mocowany byłby w tylnej części samochodu, ale na tyle nie uciążliwy, abym nie musiał przekładać tablic rejestracyjnych [w polsce nie wydają trzeciej tablicy, jak np. w niemczech] - np. coś takiego:Tylko że taki jest najgorszy pod względem areodynamiki. Kiedyś testy widziałem i już nawet lepiej wychodziły te zwyczajne na dach, a najlepiej takie na hak holowniczy z tym że nie każdy ma był: cee'd SW GDi "L" + FUN '12 (74 kkmów u mnie)był: cee`d SW CRDi Opti+ '07 (120 kkmów u mnie) ktomas Przedszkolak Posty: 11 Dołączył(a): 13 lip 2011 09:18 Lokalizacja: Warszawa Grupa: Mazowiecka Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 20 kwi 2012 14:43 Ja potrzebuję przewozić 3 rowery moim proceedem i zastanawiam się , czy w ogóle wejdą mi na dach ?? Domyślam się , że wszystkie trzy w jednym kierunku się nie da . Środkowy będę musiał odwrócić , tylko czy nie ma ku temu przeciwwskazań ?? Ryba4 Nadworny błazen Posty: 6766 Dołączył(a): 01 gru 2010 18:15 Lokalizacja: Kraków / Wrocław Grupa: Małopolska Model cee'd: C1FL HB, 1,4 Pb 90KM 2010, M Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 20 kwi 2012 15:34 Najmniejszych, tak się właśnie wozi rowery na zawody, raz przodem raz tyłem i schluss FL 1,4 90KM HB 5K M (C+); STI WRC WRX PS3 ITP ITD TDI AUTOR WĄTKU hacker Re: jaki bagażnik na rowery?? 20 kwi 2012 15:35 Są nawet ku temu wskazania, abyś 2 miał odwrócone tyłem do kierunku jazdy, a tylko środkowy przodem. Co więcej, pamiętaj o demontażu siodełek :P AUTOR WĄTKU Darek017 Re: jaki bagażnik na rowery?? 18 cze 2012 12:23 JA od wielu lat jeżdżę z 3 dużymi rowerami na dachu, przy czym 2 mam przodem a 1 - tyłem. Mieszczą mi się bez problemu na belkach aluminiowych, w ostatnim roku wsadziłem sobie śrubki w relingi i mam łatwo demontowalne uchwyty na rowery. W tym roku może dojdzie czwarty rowerek, na razie mały, ale myślę, że bez problemu się się po co demontować siodełka - czy po to by ich nie trzeba było za dużo czyścić?Ja kiedyś zastanawiałem się, czy nie uszyć z ortalionu pokrowce osłaniające koła i ramę - jednak opór kół ze szprychami jest niemałe. Z drugiej strony powstaną niezłe żagle przy bocznych powiewach wiatru. Może ktoś wyrazi jakąś opinię o tym pomyśle?Co do wożenia rowerów na haku, w moim SW bym tego nie zrobił, Już po zapakowaniu bagażnika koło chowa mi się lekko w nadkole (takie ma słabe sprężyny), nie chcę sobie wyobrażać, jakby to wyglądało po dołożeniu rowerów - czułbym się jak w wodolocie. AUTOR WĄTKU Ogon Re: jaki bagażnik na rowery?? 18 cze 2012 13:55 Ja zdecydowałem się na zakup bagażnika na dach, bo haka nie posiadam, a bagażnik na klapę bałem się montować (trzy rowery już trochę ważą).W ostatni długi weekend (7-10 czerwca) wybrałem się na mazury i muszę przyznać, że byłem bardzo zaskoczony. Nie zaobserwowałem większego wpływu na właściwości jezdne Ceed SW. Lekki świst powietrza przy włączonym radiu też nie specjalnie przeszkadzał. Montaż rowerów (pomimo moich obaw) okazał się dosyć prosty. Spalanie około 1-1,5 l/100km większy, ale tego się Legionowo - Mazury (~180 km) pokonywałem z prędkościami maks ~100 km/h. Na autostradzie przy 130km/h pewnie szum jest większy i wpływ powiewów wiatru też bardziej doskwiera, ale mi się nie jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, moje największe obawy o montaż rowerów i kłopoty z prowadzeniem auta zostały Thule ProRide i belki Thule WingBar. jeleniak Weteran Posty: 1248 Dołączył(a): 06 paź 2010 08:33 Lokalizacja: Jaworzno Grupa: GOP- Górny Śląsk Marka i model samochodu: OPTIMA I FL 1,7 CRDI Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 18 cze 2012 16:38 ostatnio w Szczawnicy widzalem ceeda w kombi z uchwytem na klape - wygladalo ladnie i stabilnie. Nie moglem kuknac jak to sie nazywalo itd,bo na posesji prywatnej zaparkowany stał CEE'D SW 1,6 CRDI 115KM, C+, 2010 FL Ryba4 Nadworny błazen Posty: 6766 Dołączył(a): 01 gru 2010 18:15 Lokalizacja: Kraków / Wrocław Grupa: Małopolska Model cee'd: C1FL HB, 1,4 Pb 90KM 2010, M Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 19 cze 2012 18:54 No mnie też to niedługo czeka, tylko przy HB większa zabawa chyba ? FL 1,4 90KM HB 5K M (C+); STI WRC WRX PS3 ITP ITD TDI AUTOR WĄTKU hacker Re: jaki bagażnik na rowery?? 19 cze 2012 19:48 Ryba, 2 rowery wpakujesz do bagażnika i na tylne siedzenia! Taniej Ci tak wyjdzie To moja odwieczna metoda jak chce sobie gdzieś wyskoczyć na DH :P AUTOR WĄTKU c22 Re: jaki bagażnik na rowery?? 19 cze 2012 20:26 ja do bagażnika kombi wkładam trzy rowery - warunek: wypięcie przednich kół Ryba4 Nadworny błazen Posty: 6766 Dołączył(a): 01 gru 2010 18:15 Lokalizacja: Kraków / Wrocław Grupa: Małopolska Model cee'd: C1FL HB, 1,4 Pb 90KM 2010, M Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 19 cze 2012 20:36 magiczne słowo - kratka FL 1,4 90KM HB 5K M (C+); STI WRC WRX PS3 ITP ITD TDI AUTOR WĄTKU hacker Re: jaki bagażnik na rowery?? 19 cze 2012 21:59 Ryba, przecież mimo kratki fotele możesz położyć? Wtedy uda się 2 rowerku wsadzić po wyjęciu oczywiście przednich kół:) Ryba4 Nadworny błazen Posty: 6766 Dołączył(a): 01 gru 2010 18:15 Lokalizacja: Kraków / Wrocław Grupa: Małopolska Model cee'd: C1FL HB, 1,4 Pb 90KM 2010, M Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 19 cze 2012 22:22 No tak, ale Nadal mam podzieloną przestrzeń ładunkową i nic to nie mam kratki takiejtylko takąNiezły shit nie? Chyba że masz na myśli jeden rower w bagażniku za kratką (na bank się nie zmieści) i jeden rower w środku na złożonych fotelach, w co też wątpię i szkoda mi niszczyć wnętrze auta:/ FL 1,4 90KM HB 5K M (C+); STI WRC WRX PS3 ITP ITD TDI AUTOR WĄTKU c22 Re: jaki bagażnik na rowery?? 20 cze 2012 17:58 jak ja lubię "mobilne konfesjonały" Ryba4 Nadworny błazen Posty: 6766 Dołączył(a): 01 gru 2010 18:15 Lokalizacja: Kraków / Wrocław Grupa: Małopolska Model cee'd: C1FL HB, 1,4 Pb 90KM 2010, M Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 20 cze 2012 18:38 Hahaha tego określenia jeszcze nie słyszałem FL 1,4 90KM HB 5K M (C+); STI WRC WRX PS3 ITP ITD TDI Gizmo121 Koordynator Regionalny Posty: 5401 Dołączył(a): 09 wrz 2008 10:20 Lokalizacja: Warszawa Bielany Grupa: Mazowiecka Model cee'd: C1 SW, 1,6 ON 115KM 2008, Optimum Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 20 cze 2012 19:15 Kolega w "ciężarówce" zrobił sobie uchylną blachę w kratce Pozdrawiam Wojtek ( KIA Cee'd SW 1,6 CRDI 115KM optimum 5K 09'2008 ) WRC- Warcy , Rycy , Csescy ale (dużo) nie rdzewieje Ryba4 Nadworny błazen Posty: 6766 Dołączył(a): 01 gru 2010 18:15 Lokalizacja: Kraków / Wrocław Grupa: Małopolska Model cee'd: C1FL HB, 1,4 Pb 90KM 2010, M Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 21 cze 2012 19:21 No właśnie nad czymś takim kombinuję Ale mam 2 lewe ręce i nie mam pomysłu FL 1,4 90KM HB 5K M (C+); STI WRC WRX PS3 ITP ITD TDI less Weteran Posty: 1112 Dołączył(a): 29 lip 2007 17:43 Lokalizacja: Górny Śląsk Grupa: GOP- Górny Śląsk Prywatna wiadomość Re: jaki bagażnik na rowery?? 02 lip 2012 20:29 Darek017 napisał(a):Co do wożenia rowerów na haku, w moim SW bym tego nie zrobił, Już po zapakowaniu bagażnika koło chowa mi się lekko w nadkole (takie ma słabe sprężyny), nie chcę sobie wyobrażać, jakby to wyglądało po dołożeniu rowerów - czułbym się jak w wodolocie. ja ciągnąłem przyczepę kempingową 1300 kg z naciskiem na hak około 75 kgów i dało radę. Bagażniki rowerowe mają max coś w tym stylu był: cee'd SW GDi "L" + FUN '12 (74 kkmów u mnie)był: cee`d SW CRDi Opti+ '07 (120 kkmów u mnie) Powrót do Akcesoria i wyposażenie Bagażnik na klapę Cee'd 2FL HB przez LeonRL » 27 lut 2018 13:31 w Akcesoria i wyposażenie 7 Odpowiedzi / 3735 Wyświetlone Ostatni post przez LeonRL 31 mar 2018 09:40 Bagażnik Ceed II przez endriu1 » 30 cze 2018 19:16 w Akcesoria i wyposażenie 1 Odpowiedzi / 2430 Wyświetlone Ostatni post przez vonski 30 cze 2018 20:50 Uchwyt od siatki bagaznik przez pankropka » 30 lip 2020 19:35 w Zawieszenie 0 Odpowiedzi / 1534 Wyświetlone Ostatni post przez pankropka 30 lip 2020 19:35 Jaki mam silnik ? :) przez sirmike » 06 lut 2018 22:38 w Silniki i skrzynia biegów 3 Odpowiedzi / 2680 Wyświetlone Ostatni post przez kosmos2011 18 lut 2018 14:44 Jaki rozmiar felg przez Piotr10 » 04 lis 2021 23:24 w Zawieszenie 1 Odpowiedzi / 519 Wyświetlone Ostatni post przez marcin255 05 lis 2021 07:33 Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 1 z 13 Rekomendowane odpowiedzi Udostępnij Witam Planuję zakup bagażnika i zastanawiam się nad wersją. Na dach czy na hak ? Wstępnie wybrałem na dach, ponieważ bazowy i moduły na 2-3 rowery to koszt ok. 1500 pln a na hak cena podobna , tylko problemem jest to iż nie mam haka , więc dochodzi dodatkowy koszt ok. 500 pln + montaż. Który Waszym zdaniem jest lepszy ? Nigdy nie miałem bagażnika i przy wstępnie wybranym na dach , zastanawia mnie jedna sprawa ... czy da się jechać jakąś trasą szybkiego ruchu ok. 120-130 km/h , mam na myśli opór powietrza ? Ten montowany na hak stawia na pewno mniejszy opór to jego zaleta , podobnie jak montaż na niższej wysokości , wadą pewnie jest to iż żeby się dostać do bagażnika trzeba zdemontować cały zestaw. Zaletą dachowego jest to iż nie muszę kupować haka , wadą montaż mniej komfortowy niż na haku, bo wysoko i większy opór. Proszę o opinie i doświadczenia :-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Wrzuć w forumową szukajkę pytanie, sporo tematów Ci się pokaże. Mam jeden i drugi bagażnik. Są oczywiście plusy i minusy obydwu sposobów mocowania. W sumie zależy też ile rowerów masz zamiar przewozić (w moim wypadku 4) Osobiście składniam się ku mocowaniu na hak. Platformę zapinasz i jedziesz, montujesz rowery błyskiem na wysokości podłoża, nie dźwigaszi nie skaczesz po dachu, zwłaszcza przy w większej ilości rowerów. wadą pewnie jest to iż żeby się dostać do bagażnika trzeba zdemontować cały zestaw. Nie, platformy już teraz w większości wypadków się odchylają więc jest ułatwony dostęp do bagaży. Właściwie, ile rowerów chcesz przewozić?Długie dystanse ich transportu, czy szybkie wypady i dowiezienie roweru/ów w ulubione miejsce treningu/wycieczki? Określ więcej wytycznych. Edytowane 20 Czerwca 2014 przez ElDiablo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Tylko na hak sam nie posiadam, ale znajomy kupił na 4 rowery czeskiej firmy wjenzek Rowery są mocowane w 3 punktach nic się nie buja. Dwa, łatwy montaż i demontaż rowerów, po trzecie uchwyt jest odchylany więc zawsze można się dostać do bagażnika. Zrobiliśmy trasę do Suwałk nad jeziora i praktycznie nie było czuć, że z tyłu są rowery. Opór powietrza jest na pewno mniejszy bo są schowane rowery za samochodem, a koła wystają tyle co lusterka boczne więc całe nic. Choć na 3 rowery w tej cenie to można dorwać już thule 943 Także polecam uchwyt tylko na hak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Popieram od ponad 2 lat bujam się bagażnikiem na hak... całkiem wygodny montaż jego i rowerów, w drodze spokój, choć początkowo martwiłem się czy nie pogubię czy nie zaczepię gdzieś bagażnikiem na nierównościach... ale to jeszcze była kwestia regulacji haka, bo mam regulowany ... no i jeszcze mała kwestia jak poradzić sobie z tablicą rejestracyjną Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Sansei6zamawiałem ostatnio z allegro 29,99zł + 14 przesyłka (Słubice - lub odbiór osobisty) nie robią problemów z Polskimi tablicami jak większość użytkowników tablica identycznych rozmiarów co normalna tłoczona tylko bez polskich nalepek i się nie bawisz w żadne kartoniki i inne badziewia. Osoba obdarowana bardzo zadowolona Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Wiem o takich tablicach, tylko chodzi mi o podejście policji do tego... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij wożę rowery na haku od 3 lat, ani razu nie zatrzymała mnie policja, a kilka razy za mną jechali. W dłuższe trasy karton z numerem rej nabazgrany flamastrem i ofoliowany (wyrażny). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Jak jadę z rowerami to spoko, jakoś się nie boje, ale jak czasem rowery są są zdjęte, a wieszak zaczepiony, to mam opory przed takim wyjazdem z dwoma rejestracjami z tyłu, bo wówczas są widoczne obie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Nie wyobrażam sobie jeździć z bagażnikiem przymonotwanym do haka, no chyba ze jeździł bym jakimś gratem i przymocował byle jaki rower.... Przecież wystarczy małe zagapienie się w korku pojazdu za nami, czy jakaś stłuczka i dość że rower skasowany to do tego auto bardziej niż powinno. Dla mnie jedyną opcją (pomimo oczywiscie pewnych minusów) tylko bagażnik dachowy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Nie wyobrażam sobie jeździć z bagażnikiem przymonotwanym do haka, A powiedź mi ile znasz takich historii, że ktoś komuś wjechał w taki bagażnik na haku? Bo ja znam prawdziwe zdarzenie z bagażnikiem dachowym znajomy, znajomego kupił takowy no i pierwszy raz jedzie z takim czymś i sobie powtarza ciągle żebym tylko nie zapomniał, że mam rowery na dachu... no i jak wjeżdżał do swego garażu zapomniał jednak biedaczysko przywalił tymi rowerami aż samochodem zatelepało także różne z tym bywa. A po drugie w lusterku wstecznym ciągle widzisz, że "coś" masz za sobą czego nie można powiedzieć o bagażniku dachowy i może tak się skończyć jak u tego znajomego. Edytowane 20 Czerwca 2014 przez szybkilopez Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Bagażnik dachowy? Proszzz....Następny przykład - jastarnia, właścicielka posesji gdzie wynajmuje się domki i pokoje wpadła na pomysł i założyła sobie taką metalową konstrukcję na kwiaty w łuku na jednym z wjazdów na działkę. Miało to zarosnąć bluszczem. Z 2 strony już nie było. Z przyzwyczajenia jeden z gości dosyć prędko zajechał....i jak to w klasyku mówili Rowery uszkodzone, konstrukcja pogięta, samochód porysowany. Zdemontowała to, ludzie mieli wakacje do doopy. Wolę hak! jak ktoś mi przysunie w zad to jeszcze za to zapłaci a tu.....kicha Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Faktycznie, argumenty macie konkretne , ale osobiście wolałbym wozić rower na dachu (chodź nie mam pojęcia z jaką max prędkoscią można jechać mając rower na dachu, jeśli 120-130km/h to myślę że aż za dość, jeśli jedzie się na jakis urlop), niż pakować go na tył, nie wiem czemu, ale wydaje mi się, że bardziej niebezpiecznie jest wożenie roweru z tyłu (ze względu na bardzo prawdopodobne w dzisiejszych czasach i przy dzisiejszej kulturze jazdy samochodem, wjechanie , (zwłaszcza w mieście) w tyłek i zniszczenie ukochanego roweru i samochodu), niż na dachu, chodź wasze opowieści, mówią co innego i jak widać, przypadki chodzą po ludziach PS. Historie z tylnym bagażnikiem znam jedną, a raczej widziałem kilka lat temu, jak na czerwonym świetle koleś nie wyhamował i wjechał w trzy piękne ( rowerki (umieszczone z tyłu samochodu). Pomimo tego, że prędkosć nie była duża, to wszystkie trzy rowerki uległy zniszczeniu, plus bagażnik, i szyba w samochodzie. Być może stąd moja niechęć i obawy przed bagażnikiem na haka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Jakoś nigdy nie miałem takiej obawy... prędzej jak wyżej opisałem, że zaczepie bagażnikiem o ziemie, ale to już wyjaśnione i upewnione Kto wie, czy przy takim najechaniu to taki bagażnik jeszcze nie zadziała jak dodatkowa strefa zgniotu i czy nie uratuje życia, zwłaszcza pasażerom z tyłu... co w porównaniu z jego ceną i nawet kompletu 4 rowerów, to pikuś... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Powiem tak, nie będę przekonywał do swojego zdania. Jednak podczas jazdy statystycznie istnieje znacznie większe prawdopodobieństwo wystąpienia manewru gwałtownego zwrotu, bądź omijania. Zgodzimy się, że nader często musimy uskoczyć etc, niż ma nam ktoś wjechać w zad. I tu się okazuje, iż z bagażnikami dachowymi tak kolorowo nie jest. Tylko najlepsze "czytaj najdroższe" modele przechodzą test łosia pozytywnie. Z opracowaniami ADAC można zapoznać się w necie. Oczywiście w wypadku bagażników na hak kolorowo też nie jest. Bagażniki mniej renowmowancy firm wysypują się od razu: Reasumując - kupuj najdroższy na jaki CIę stać i markowy. Ja stawiam na hak i THULE - część wątpliwoci rozwiewają różnego rodzaju filmy dostępne na Tubie. W wypadku tego producenta płacę za testy, doświadczenie i jednak najwyższą jakość. Edytowane 21 Czerwca 2014 przez ElDiablo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Dobra to tak na szybko ode mnie, rowery do pałąków - rama lub inne elementy, a koła - obręcze, do szyn, prowadnic są mocowane za pomocą odpowiednich paków z materiału, brezentu, no nie wiem co to dokładnie jest ale przypomina materiał jakim mocowane są towary w samochodach ciężarowych, no może tylko ciut węższe. Aha i podkładam pod nie - miedzy pasek a ramę roweru kawałek materiału, nie wiem co to podobne do.... skai? Żeby paski nie poobcierały ram rowerów... Fotki na szybko z komórki, wiec sorki za jakość. Edytowane 21 Czerwca 2014 przez Sansei6 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Hmm na 2 rowery... a co jak na 4... przecież typowa rodzina to 2+2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Mod Team Mod Team Udostępnij Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij ale osobiście wolałbym wozić rower na dachu Jak widać zdarza się.....może da jeszcze przeglądającym temat do myślenia... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Ja w swoim aucie mam akurat zdejmowalny hak + bagażnik nożycowy Thule i na takim zestawie targam rower. + można szybciej polecieć, 160km/h bez problemów + łatwy montaż (nisko) + jest dostęp do bagażnika (tylko modele odchylane) - jak ktoś Ci wjedzie w d00pę to to po zawodach - trzeba zakładać wtórnik tablic/oświetlenia (ja zakładam tylko, gdy jadę w dłuższą trasę) - cena Co do dachowych to czasami są problemy z montażem roweru. Przykład: ostatnio zmieniłem wideł na dłuższy i ramię chwytające w bażniku dachowym Thule już nie sięgało do mojej ramy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Do "nas" przyszło pismo ostatnio - żeby zwracać uwagę na rowery przewożone na stojakach montowanych na hakach. Wg obowiązujących przepisów nie można montować stojaków na hak gdyż:- zasłaniają tablice rejestracyjną- zasłaniają światła- do pojazdu wydawane są tylko 2 tablice rejestracyjne (fizycznie nie da się i NIE MOŻNA mieć 3 tablic rejestracyjnych)- Tablica rejestracyjna musi znajdować się z przodu i z tyłu pojazdu w specjalnie przygotowanym do tego miejscu. Więc nie wchodzi w gre odczepianie tablicy, lub tworzenie nowej na potrzeby przejazdu)- montując stojak na hak, wsadzając na niego rowery - zasłaniamy tylną tablice w pojeździe, swiatła pozycyjne (w tym i stop, oraz cofania) (nie zmienia tego faktu sytuacja gdy stojak ma wmontowane własne pisemko przyszło zapewne do wszystkich jednostek w naszym kraju - więc kontrole z całą pewnością się nasilą - 10 aut tak przejedzie i nic, 11sty zostanie pouczony, a kolejny dostanie mandat..... więc lepiej już wygląda dach - chociaż wtedy trzeba uważać na co niższe wiadukty. A jeszcze do niedawna sam myślałem żeby do nowego auta, które kupie zamontować hak - i jakiś stojak na niego ..... - pozostają relingi i stojaki na dach lub przyczepka która pomieści kilka rowerów (co wiąże się z większymi kosztami) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij No to dałeś do pieca nie ma co coraz więcej ludzi przewozi rowery w ten sposób i wydaje mi się, że jest bezpieczniej niż na dachu, a po drugie jeśli są dopuszczone w kraju do sprzedaży to coś tu nie halo? Ktoś kogoś chce ... bez mydła, że tak się wyrażę. Możesz kupić, ale nie możesz używać... ot i jak tu żyć.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Jeżeli to prawda, to jest to właśnie dowód na popieprzone prawo w naszym kraju. Jedno wyklucza drugie - platforma zasłania tablicę, ale nie można mieć trzech i nie można demontować, a światła platformy nie są światłami ?! Kuriozum.... Aż kuźwa drynknę do kumpla i podpytam..... Pierdzielę zamówiłem 3 -cią tablicę, do platformy mam światła i mam na to wywalone...... Trzeba "wydoić" człowieka, a przez kretyńskie i niedoprecyzowane przepisy będzie jak.....no qwa, co za kraj...... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Mod Team Mod Team Udostępnij W/w pisemko przyszło zapewne do wszystkich jednostek w naszym kraju - więc kontrole z całą pewnością się nasilą - 10 aut tak przejedzie i nic, 11sty zostanie pouczony, a kolejny dostanie mandat..... więc lepiej już wygląda dach - chociaż wtedy trzeba uważać na co niższe wiadukty. Pomijając fakt, że za zasłonięte/niewodoczne numery rejestracyjne i tak grozi mandat, to mam pewne obawy, że jeśli to rozporządzenie ogólnopolskie, to ta statystyka może być zupełnie inna niż piszesz. Nie twierdzę, że wszystkie, ale pewnie niektóre komisariaty dostały kolejny instrument do "poprawiania" statystyk. Edytowane 27 Czerwca 2014 przez adamos Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Chciałbym poznać tą osobę, która napisała to pismo bo to niebywały przypadek nad inteligencji lub jest w zmowie ze sprzedawcami uchwytów dachowych Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Dalej Strona 1 z 13 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Dzięki za odpowiedź chyba zdecyduje się na Wishbara, chociaż nie bardzo rozumiem dlaczego ma maksymalną nośność do 60kg montowany na dachu outbacka skoro porducent auta dopuszcza 80kg. Musze jeszcze dopytać się w sklepie o co chodzi bo Thule Wingbar ma max 100kg, a mnie zdaża się wozić 80kg na dachu. Z łapami S6W mam max 75kg w instrukcji, ale podaje 100kg max load dla flush bars, więc sprawdź dokładnie. U mnie w Legacy kombi, jak dociążyłem box (Thule Atlantis 780, max 75kg obciążenia), te belki się ugięły konkretnie, tak że mocowanie boxa było 8mm nad dachem. Przejechałem potem 1600km i nic się nie stało, więc zestaw uważam za bardzo OK. Sent from my iPhone using Tapatalk Biorąc pod uwagę obciążenie bagażnika + ładunek na haku, przednie koła mają mniejszy docisk z racji dociążenia tylniej osi.... Sorry ale to może dotyczyć jakiegoś badziewoo Matiza czy inszego małego pojazda. Mam o tyle doświadczenia, że dopóki dzieci jeździły w fotelikach za plecami rodziców czy rower córki można było jeszcze zapakować do kufra i jeździliśmy właśnie z czymś podobnym IMHO o niebo wygodniejsze od pakowania rowerów na dach Obecnie jak gdzieś jedziemy z rowerami musimy 4 rowery wpakować właśnie tam. Wygodnie to nie jest Samochód jest dość wysoki. Do tego dochodzi zauważalnie większe spalanie niż gdy były założone na klapie. Co do zabezpieczenia przed kradzieżą, spinałem rowery łańcuchem obleczonym wężem ogrodowym. Polacy uwielbiają jazdę na rowerze, szczególnie w czasie wakacji i długich weekendów. Choć w miejscowościach turystycznych nigdy nie ma problemu z wypożyczeniem rowerów, to jednak wiele osób woli zabrać ze sobą własne dwa kółka. Daje to większą niezależność i oszczędza sporo czasu. Powstaje jednak „mały” problem. Rowery trzeba jakoś przewieźć, co w przypadku auta osobowego wymaga zakupu bagażnika rowerowego. Do wyboru są dwa najpopularniejsze rozwiązania: bagażnik dachowy i montowany na haku. Który z nich będzie lepszy dla Ciebie? Przeczytaj. Bagażnik dachowy – tanio, ale nie zawsze wygodnie Największą zaletą bagażników dachowych jest dość niska cena. Najprostszy uchwyt można kupić już za 49 złotych – oczywiście trzeba do tego doliczyć koszt samego bagażnika na relingi lub montowanego do karoserii pojazdu. Ceny solidniejszych uchwytów zaczynają się od 149 złotych i będzie to już konstrukcja aluminiowa, a więc znacznie lżejsza. Bagażnik na dach można zamontować na praktycznie każdym samochodzie, który tylko ma punkty mocowania. Trzeba przy tym pamiętać o bardzo ważnej kwestii, mianowicie ograniczeniu wagowym. Zwykle wynosi ono do 75 kilogramów. Poza tym problemem okazuje się być umieszczenie rowerów na dachu – wymaga to sporej siły i dokładności, aby nie uszkodzić karoserii. Czasami trzeba sobie pomóc drabinką. Dużym minusem przewożenia rowerów na dachu są ogromne opory powietrza. Hałas to jedno, ale należy również pamiętać o ograniczeniu prędkości. W praktyce jazda powyżej 120-130 km/h jest już mało komfortowa i bezpieczna. Poza tym w złą pogodę rowery bardzo mocno się brudzą, a do tego po skończonej jeździe są całe oblepione martwymi owadami. Bagażnik na hak – wygoda przede wszystkim Bagażniki montowane na haku cieszą się coraz większą popularnością w naszym kraju. Głównie dlatego, że są znacznie bardziej praktyczne. Po pierwsze: nikt nie musi siłować się z rowerem, aby umieścić go na dachu. Po drugie: odpada problem zwiększonych oporów powietrza, a więc wyraźnie wyższego spalania. Taki bagażnik jest znacznie droższy – ceny przyzwoitych konstrukcji zaczynają się od 899 złotych (na 2 rowery). Do tego trzeba oczywiście doliczyć koszt montażu haka, o ile samochód jeszcze go nie ma, a to kolejne minimum 500 złotych. W przypadku bagażnika montowanego na haku możemy liczyć na dużą wygodę. Montaż i demontaż rowerów jest bardzo łatwy, nie wymaga wielkiej siły. Rowery podróżują za samochodem, a więc nie generują znacznie zwiększonych oporów powietrza oraz mniej się brudzą (nie dotyczy złej pogody). Wielu kierowców czuje się też pewniej na drodze bez rowerów na dachu – samochód po prostu prowadzi się wyraźnie lepiej. Minusem takiego rozwiązania jest konieczność wyrobienia dodatkowej tablicy rejestracyjnej (około 40 złotych). Trzeba również bardzo uważać podczas parkowania tyłem. W przypadku prostych konstrukcji powstaje problem z dostępem do bagażnika samochodu, dlatego lepiej zainwestować w bagażnik z funkcją odchylania od tylnej klapy. Co zatem wybrać? Jeśli budżet nie jest problemem, praktyczniejszy (szczególnie na dalsze wyjazdy) będzie bagażnik montowany na haku z opcją odchylania. Jeśli jednak w grę wchodzą tylko okazjonalne wycieczki niedaleko od domu, bagażnik dachowy także świetnie się sprawdzi – i będzie o wiele tańszy.

jaki bagażnik rowerowy na dach forum